Tag Archive: Lech


Smoleńsk jest wszędzie

Smoleńsk jest wszędzie. Jest na wsi, w mieście,
Jest w oczach ludzi, w niewinnym geście,
Smoleńsk jest rano, jest też wieczorem,
Jest, gdy sąsiadka miele ozorem.

Smoleńsk jest w grudniu, w styczniu i w maju,
Smoleńsk jest w pracy i gdyś na haju,
Jest przy obiedzie, przy podwieczorku,
Smoleńsk od środy jest aż do wtorku.

Smoleńsk jest w parku, jest na ulicy,
Jest też w oborze, gdzie trzoda kwiczy,
Jest w kiosku Ruchu, jest też w markecie,
Bo o Smoleńsku głośno jest w świecie.

Słuchają zdrowi, słuchają chorzy,
Co o Smoleńsku Antek znów tworzy,
Jakie teorie eksperci mają
I do wierzenia co zapodają.

Jest na Interii, jest na Onecie,
Że na Onecie, to sami wiecie,
Na Wirtualnej, na blogach różnych,
Czasem poprzecznych, czasem podłużnych.

Smoleńsk jest w willi i w starej chacie,
Smoleńsk u Tadka i na Polsacie.
Więc się nie skradaj po żarcie w nocy,
Bo ci z lodówki Smoleńsk wyskoczy………………. zwiń

 

http://film.onet.pl/wiadomosci/producent-filmu-smolensk-jest-oburzony-slowami-ministra-kultury/r27mx

Reklamy

Polscy piloci Tu-154M popełniali błąd za błędem – ustalili po dziennikarskim śledztwie autorzy książki „Ostatni lot”.

Tekst pewnie jest przygotowaniem opinii publicznej pod raport MAK, który wskaże winę Polaków i pilotów.Tekst ma za zadanie „zbadanie” i przygotowanie ludzi na ten raport.
A teraz konkrety:
1) Piloci robili błąd za błędem – proszę w wskazanie tych kolejnych błędów a nie tylko epitety

2) IŁ 76 przewoził samochody dla delegacji – skąd ta wiedza ? To te auta nie były przygotowane wcześniej ? Ta wersja o samochodach dla delegacji to zrodziła się jakoś ostatnio…

3) sugeruje się znowu nieznajomość j.rosyjskiego u Protasiuka, ale nie piszą tego wprost, bo Protasiu znał j.rosyjski b.dobrze, o czym wszyscy wiedzą.

4) Autorzy opisują wszystko b.dokładnie, ale zapominają o takim drobnym szczególe jak BŁĘDNE NAPROWADZANIE i informowanie załogi, że CAŁY CZAS są „na kursie i na ścieżce”. Czemu nie piszecie o tym ? A zamiast tego jakieś wyimaginowane obrazki z kabiny pilotów ? Przecież „na kursie i na ścieżce” jest wielokrotnie nagrane.

5) Przy wszystkich dywagacjach i zaciemnianiu obrazu przypominam, że zgodę wyraźnie DANO.Co więcej nie ma nigdzie ani słowa, aby lotnisko zamknięto.

6) Przypominam, że do dziś nie wiadomo czy w kabinie był gen.Błasik. Jakiś czas temu ucięto absurdalne spekulacje, że nawet prowadził samolot.

7) Autorzy przywołują nieznane rozmowy z nagrań.Ciekawe skąd je mają, skoro dostępne stenogramy ich nie zawierają. A może sami to wymyślili, aby pasowało pod z góry przyjętą tezę ?

8) kpt.Protasiuk musiał wylądować bo obok był generał a ktp. chciał awansować – BZDURA.Po pierwsze stenogramy jasno pokazują, że Protasiuk nie był pod żadną presją – na nagraniu mówi „po prostu odlecimy na lotnisko zapasowe”. Po drugie doświadczenia z Gruzji pokazały, że nasi piloci są niezależni od poleceń osób postronnych. Po trzecie – historyjka o awansie na majora to nowa bajeczka dla głupich – ale jak już o tym mówimy, to decyzję podejmuje BEZPOŚREDNI przełożony – dowódca pułku – a nie generał czy marszałek.

9)Nie wiem skąd autorzy mają taką dokładną WIEDZĘ na temat wydarzeń w samolocie i kabinie pilotów.Kamerę mieli tam zainstalowaną ? Jest to fikcja literacka pozorowana na dokument.Równie dobrze mogę pisać o talibach, którzy sterroryzowali ten samolot i dlatego nie słyszymy głosu pierwszego pilota.

10) Autorzy robią z naszych pilotów głupie małpy, co dorwały się do sterów a nie umieją latać – nie znają nawet instrukcji Tupolewa.Łatwo tak pisać, bo zmarli się nie obronią.Może w ogóle żaden pilot w Polsce nie umie latać ? A może – tak jak twierdzi MAK w Rosji – każda katastrofa to wina tylko pilotów ? (przypominam, że MAK ani razu nie orzekło do tej pory inaczej niż „wina pilotów”)

11) Nie było mowy o locie na lotnisko zapasowe – jawne kłamstwo, bo mamy nagrane, że kpt. Protasiuk zakładał przelot na lotnisko zapasowe jak nie uda się podejście w Smoleńsku

12) Autorzy bardzo ładnie tłumaczą błędne mapy lotniska, jakie otrzymali Polacy.Na mapach nie było wskazanej doliny bo…..samoloty miały przelatywać nad nią, więc po co ją pokazywać.To już absurd.Każda mapa ma pokazywać CAŁY teren, a nie tylko ten kawałek, po którym według autorów mapy mamy się przemieszczać.Nie zmienia to faktu, że załoga dostała ewidentnie BŁĘDNE mapy lotniska.Jeśli do tego dodamy EWIDENTNIE błędne naprowadzanie, to załoga po prostu nie miała szans.

13) Lech Kaczyński był już spóźniony na uroczystości – nie prawda.Uroczystości miały rozpocząć się o godz.12. Wcześniej miało być spotkanie z Polonią. Samolot rozbił się o 10.41.

14) kpt. nie odpowiadał na komendy wieży – to prawda, ale odpowiadał w końcowej fazie II pilot, a kapitan zamilkł (nie mamy nagrań) 30 sekund przed katastrofą, ale przedtem była pełna komunikacja z „wieżą”.Przecież to wszystko jest w stenogramach, czemu autorzy kłamią ?

15) Zignorowanie komendy odchodzimy przez załogę – a skąd taka wiedza? Skąd autor wie, ze to załoga zignorowała komendę? Był autor w kabinie ?A może to jednak samolot nie poddał się manewrowi odejścia ?Może wtedy właśnie pojawiała się awaria…

16) Samolot kierował się na pas – przecież wszyscy wiemy, ze leciał błędną ścieżką a tylko kontrolerzy mówili, że leci dobrze.

17) Horyzont 101 – czy pilot rozumiał komendę ? Znowu kłamliwie się twierdzi – tak jak zaraz po samej katastrofie – że piloci nie znali rosyjskiego.Ale już nie pisze się, że ta komenda padła o wiele spóźniona.

18) Pilot zaprogramował się na lądowanie – napiszcie może już po prostu, że był samobójcą talibem….

19) Nie działały 3 z 6 lamp ale i tak musiały być widoczne – skąd ta wiedza ? Skąd wiedza, że akurat 3 nie działały a nie wszystkie 6 ?Wiemy tylko, że zaraz po katastrofie Rosjanie zmieniali lampy nie informując nikogo o tym.Czyli że coś krecili z oświetleniem lotniska.Skąd wiedza, że lampy „musiały być widoczne” ?

20) Odejście w autopilocie – nie wiem skąd takie informacje.BYŁO PODJEŚCIE W AUTOPILOCIE, a nie odejście.I autopilot nie działa gdy na lotnisku nie ma ILS ? Bzdura.Autopilot nie ma nic wspólnego z ILS.Na Autopilocie – gdy nie ma ILS – można robić podejście – ale samo lądowanie już „ręcznie”. I tak właśnie tu było.

21) Zwiększyli moc aby poderwać samolot – ale on już miał prędkość 300 km

22) „Potężne drzewa” – to był/jest młody lasek, a nie żadna tajga.Jak kilka miesięcy temu tupolew spadł na taki lasek, to eksperci twierdzili, że wytłumił on siłę upadku.

23) Brzuchem po 3 metrowych krzakach – to w jaki sposób potem rozleciał się na drobny mak ? W większych kawałkach to już były samoloty po eksplozji w powietrzu, a nie te, które spadły z 3 metrów.

24) Manetki gazu trzymał do końca – skąd ta wiedza, skoro akta są tajne, a do wraku nikt nie ma dostępu ?To już fikcja literacka.

25) Olbrzymia brzoza – a miała u podstawy 40 cm.Auto osobowe kosi takiego „olbrzyma”.A przecież w koronie musiała być cieńsza.
Dla pewności Rosjanie po katastrofie wycieli pobliskie drzewa.

26)Kikut lewego skrzydła – znowu błąd.Samolot stracił 2m~3m skrzydła, zostało ponad 12m.A więc stracił KAWAŁEK skrzydła, a jego główna część została.

27) Obrócił się na plecy – to już największa ale za to najczęściej powtarzana bzdura.SAMOLOT MA ROZPIĘTOŚĆ SKRZYDEŁ 38M, POŁOWA TO 19M, TO W JAKI SPOSÓB – GDY STRACIŁ 2~3 METRY (ZOSTAŁO 16M) MÓGŁ SIĘ OBRÓCIĆ WOKÓŁ WŁASNEJ OSI NIE NISZCZĄC TEGO FRAGMENTU SKRZYDŁA A ROBIĄC ÓW MANEWR NA WYSOKOŚCI 7M ???

28) Przeciążenie 100g – to absurd.Eksperci orzekli, że maksymalnie wynosiło ono 30g.Gdyby walnął w betonowy mur to byłoby 50g, a tutaj było miękkie podłoże.

Podsumowując: tekst dobry literacko, ale poznawczo całkowicie fałszywy. Pisany pod z góry przyjętą tezę – wina pilotów.Ale martwi się nie obronią…
Coś czuję, że jest to przygrywka pod raport MAK…

24)
Ładnie napisany tekst…tylko że ma 28 BŁĘDÓW i cały jest nieprawdziwy!!!!
~Palimucha

7 gru 10, 14:07

http://wiadomosci.onet.pl/forum.html?discId=10238831&threadId=78568135&AppID=15#forum:MSwxNSwxMSw3ODU2ODEzNSwyMDE0MjMwNzQsMTAyMzg4MzEsMCxmb3J1bTAwMS5qcw==

Bracia Kaczyńscy

1) Pierwszy cudowny przypadek w życiu Jarosława to zawrotna kariera jego ojca Rajmunda. Tuż po wojnie żołnierzy AK, rozstrzeliwano, osadzano w więzieniach, sadzano na nogach od stołka, torturowano, w najlepszym razie wykluczano z życia społecznego. Tymczasem Rajmund Kaczyński, żołnierz AK, tuż po wojnie, dostaje od stalinowskiej władzy wypasiony apartament na Żoliborzu, jak na tamte czasy rzecz poza zasięgiem zwykłego obywatela, nawet szarego członka PZPR. 2) Cud drugi, żołnierz AK, mąż sanitariuszki AK, dostaje posadę wykładowcy na Politechnice Warszawskiej i oboje żyją sobie z jednej pensji jak pączki w maśle. W tym czasie gdy w Polsce rządzi Bierut, a właściwie Stalin rządzi Bierutem, posada dla Akowca na uczelni brzmi jak ponury żart, jednak rzecz miała miejsce. 3) Cud trzeci, rodzą się bliźniaki i jako dzieci akowskiego małżeństwa, na początku lat 60, kiedy większość dzieci akowców opłakuje swoich rodziców, albo czeka na ich powrót z więzienia, nasze orły zabawiają się w reżimowej TV. 4) Cud czwarty. Jarosław Kaczyński jako jedyny działacz opozycji, kręgu doradców Lecha Wałęsy nie zostaje internowany. 5) Cud piąty, Jarosław Kaczyński odmawia (tak twierdzi) podpisania lojalki, jako jedyny opozycjonista odmawiający władzy PRL zostaje zwolniony do domu, co więcej nikt go nie nęka, w okresie 1982-1989. 6) Cud szósty, Jarosław Kaczyński jako jedyny opozycjonista ma sfałszowaną teczkę i jako jedyny opozycjonista domagający się powszechnej lustracji, ujawnia swoja teczkę dopiero po naciskach prasy. 7) Cud siódmy to cud zagadka. Jaki jest związek między ofiarowanym Rajmundowi Kaczyńskiemu przez PRL apartamentem na Żoliborzu, pracą w czasach stalinowskich na Politechnice Warszawskiej, karierą filmową bliźniaków i brakiem internowania Jarosława Kaczyńskiego w stanie wojennym? Kto wie? Czym aż tak bardzo mógł zaimponować władzy ludowej żołnierz AK Rajmund Kaczyński, że władza otoczyła jego samego, jego żonę z AK i dzieci szczególna troską. Opowieściami o wykańczaniu bolszewików? Kto wie, czym mógł zaimponować oficerowi SB Jarosław Kaczyński, że ten po odmowie podpisania lojalki wypuścił go wolno i nigdy już nie nękał?

~antek_emigrant , 04.03.2009 18:10